Der Bahnhof Wil als bedeutender Verkehrsknoten im Netz des Ostwind-Verbunds wurde im Hinblick auf steigende Zugzahlen und Passagierfrequenzen umfassend ausgebaut und angepasst. Das Projekt umfasste Eingriffe an Gleisanlagen, Entwässerung, Perrons sowie deren Zugängen und Infrastrukturbauten. GEOINFO übernahm dabei die Funktion der externen Oberbauleitung und unterstützte die Gesamtprojektleitung ab der Ausführungsphase.
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Projektumfang
Der Bahnhof Wil ist ein bedeutender Verkehrsknoten im Netz des regionalen
Verkehrsverbundes «Ostwind». Die SBB rechnet mit einem Anstieg der Reisezüge wie auch der Bahnkundschaft. Um auf diesen Anstieg vorbereitet zu sein,
waren Anpassungen nötig an Gleisen, Unterbau, Gleisentwässerung, den Perrons
und deren Zugängen, den Perrondächern und den beiden Personenunterführungen. Zusätzlich wurde als Vorleistung eine neue Brückenplatte zur Unterführung Hubstrasse erstellt.
Die GEOINFO Ingenieure AG wurde beauftragt mit dem Mandat als externe Oberbauleitung (Unterstützung Gesamtprojektleiterin) und mit der Bauphasenplanung ab der Phase 52 Ausführung.
Leistungen GEOINFO
Die Arbeiten der GEOINFO umfassten im Wesentlichen folgende Bestandteile:
- Leistungen externer OBL und Unterstützung GPL SBB
- Begleitung und Überwachung der Bautätigkeiten in Bezug auf Qualität und Termine
- Baustellenkommunikation mit Anwohnenden und Behörden
- Führung der Koordinationssitzung Unternehmer, Fachdienste SBB und
Bauleitung (Absprache für Arbeiten innerhalb desselben Intervalls, Absprache Baulogistikfahrten) - Ableiten Intervalle Anfragedossier im System Railsys, Abgleich mit Anfragedossier, Bestellung Intervalle
- Absprachen mit Intervallplaner (SBB-FUB), Planer und Fachdienste SBB
- Bewirtschaftung der BAB-Auszüge und BAB-Entwürfe
