Projektumfang
Der Flughafen- und Hagenholztunnel der SBB liegen auf der doppelspurigen Bahnlinie 750 zwischen Zürich Oerlikon und Dorfnest (km 7.981 bis km 12.733). Die beiden Tunnel sind zusammen 4’752 m lang. Der effektive Projektperimeter beschränkt sich auf den zentralen Bahnhofsbereich. Das Projekt «Teilerneuerung Flughafen- und Hagenholztunnel (TFH)» gründete auf der statischen Überprüfung des SBB-Bauwerks am Flughafen Zürich und bezweckte
die bauliche Ertüchtigung der Tragstruktur. Parallel dazu wurde die Evakuation und der Brandschutz des Perrongeschosses an die heutigen Anforderungen angepasst. Mit dem Liftersatz wurde nach Behindertengleichstellungsgesetz (BehiG) der Bahnzugang konform erstellt.
Leistungen GEOINFO
Die Arbeiten umfassen im Wesentlichen folgende Bestandteile:
- Ableitung der Intervalle aus dem Anfragedossier ins Bestelldossier im Railsys
- Bearbeitung des Bestelldossiers zu Gleissperrungen, Fahrleitungsschaltungen, Sperren in Zugpausen im Railsys
- Erfassung zusätzlicher Intervalle im Railsys
- Abgleich der Intervalle im Bestelldossier mit Intervallliste (BPHI) aus dem Bauphasenterminprogramm (BPHT)
- Absprachen mit Kapazitätsplaner (I-FUB), Bauleitung, Unternehmerin, Sicherheitsleitung SBB und Fachdiensten SBB
- Koordination von Anfragen zu Unterhaltsarbeiten (I-VU) und Dritten während der Projektintervalle (I-AEP)
- Koordination mit Kapazitätsplaner (I-FUB), Bauleitung, Unternehmerin, Fachdienste SBB zur Abstimmung von Arbeiten und Baulogistik innerhalb desselben
Intervalls (Unternehmer/Fachdienste SBB)
