Nach einer ersten Lageanalyse der SBB wurde die GEOINFO beauftragt, bei Wiederaufnahme des Bahnverkehrs diesen Abschnitt mittels Geomonitoring zu überwachen. Zur Hangsicherung war zuerst die Schlammlawine wegzuräumen. Anschliessend wurden Stützmauern und weitere Hangsicherungen erstellt und der betroffene Gleisabschnitt neu ausgebaut.
Eine Woche für die Hangsanierung
Die Arbeiten dauerten rund eine Woche. Die Zeit für die Installation des Geomonitorings vor der Wiederaufnahme des Bahnbetriebs war knapp bemessen. Das Montieren der rund 70 Überwachungspunkte und die Nullmessung musste in einem Tag abgeschlossen sein.
Eine Nachtschicht für das Monitoring
In einer Nachtschicht wurden die Nullmessungen ausgewertet, die Monitoringstation in Betrieb genommen sowie die Berichterstattung vorbereitet. Die SBB konnte auch dank dem rechzeitig installierten Geomonitoring der GEOINFO Vermessungen AG wie geplant am Donnerstagmorgen wieder den Bahnverkehr aufnehmen. Nach einem anfänglichen Messintervall von einer Stunde wird der Abschnitt bis auf weiteres nun täglich überwacht.
